【来源：半岛都市报城阳新闻】
近日，青岛地铁15号线项目春阳路站至沟岔站区间（以下简称春沟区间）左线盾构机“开拓2号”顺利始发，标志着春沟区间全面迈入双线掘进阶段。
春沟区间全长约2.2千米，主要穿越粉质黏土、中粗砂、强中风化泥岩、中微风化安山岩等地层，施工工况复杂。为保障春沟区间盾构安全平稳掘进，工程参建各方多措并举确保项目顺利实施：全面梳理辨识多处风险源，邀请盾构专家实地考察并制定专项施工方案，保障沿线建（构）筑物安全；加强监测与地面巡视，对盾构吊装、钢套筒保压、端头加固等作业人员进行多次技术及安全交底，明确作业范围和职责，建立现场管理制度与协调机制。
青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站，止于四方厂站，线路全长约30.8公里，设车站17座，串联李沧区、城阳区、即墨区，其中城阳区21.8公里，自南往北设丹山南、丹山、玉霞路、体育馆等13座车站，各车站施工单位全部进场施工中。线路建成后，将极大缓解黑龙江路沿线的交通压力，提升周边居民的出行效率，对进一步完善青岛市中心城区交通网络，拓展城市发展空间，推动青岛市轨道交通产业发展发挥着十分重要的作用。
消息来源 城阳区住建发布
责任编辑 徐成媛
一 审 张彤
二 审 律雪云
三 审 高勇男
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com