钛媒体直击｜2025上海车展
第二十一届上海国际汽车工业展览会将于4月23日至5月2日举行。作为今年首个A级车展，上海车展备受瞩目，多款重磅新车新技术将在此期间首发亮相。与此同时，中国汽车市场已到了电动化智能化决赛圈，此次车展各大厂商必将拿出看家本领，全球车企也将在上海决战新能源与智能化技术的制高点。
从自主到合资汽车，从供应商到主机厂，全球汽车产业链正加速赶往上海，等待车展发布会的“光辉一刻”。这场展会不仅是新能源汽智能化技术的“落地大考”，更是全球汽车科技趋势的风向标。
一、新能源赛道的三大核心技术竞争
1. 900V高压平台将电驱技术推向新高度
代表选手：乐道L90
乐道L90将在2025上海车展亮相，新车作为乐道品牌第二款产品，空间上采用大三排布局，是一款面向大家庭的大型SUV。据悉将基于蔚来的 NT 3.0 平台打造，支持 900 V高压架构，提供单电机和双电机两种配置。电池则和乐道 L60 相同，有60kWh和 85kWh两种电池可选，并支持换电和 Bass 方案。
900V平台最先应用在蔚来旗舰轿车ET9上，而第二款应用该技术的产品就是乐道L90。900V平台的优势是提升了充电效率和电驱效率：900V平台使得充电峰值功率达到600kW，这意味着车辆可以在5分钟内补充255公里的续航，显著提升了充电速度，减少了充电等待时间。基于900V平台，蔚来自主研发的大圆柱电池方案，单颗电芯能量密度高达每千克292瓦时，使得车辆综合续航有增加。
2. 世界基座模型助力辅助驾驶全球普及
代表选手：小鹏G7
目前汽车行业开始进入全新的大模型研发浪潮，包括理想、小鹏在内的多家汽车厂商都发布了自研的世界基座模型。近期，小鹏汽车在香港举办AI技术分享会，首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，即 “小鹏世界基座模型”。小鹏将通过云端蒸馏小模型的方式将基模部署到车端，给“AI汽车”配备全新的大脑。这款模型同时也将赋能小鹏的AI机器人、飞行汽车等。
在此次上海车展，小鹏SUV将带来最新AI汽车产品——小鹏G7，它的定位介于小鹏G6和小鹏G9之间。在世界基座模型和自研芯片的帮助下，小鹏G7将延续小鹏汽车“全栈自研”传统，搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统，或将城市无图高级辅助驾驶功能标配到20万元级SUV车型上。
3. 自研芯片拉高AI能力上限
代表选手：黑芝麻华山A2000家族芯片
随着各家厂商自研路线的发展，芯片逐渐成为掣肘AI能力的短板，因此目前多家主机厂、供应商都在自研芯片。而作为汽车智能产品的供应商，黑芝麻智能预计将在2025上海国际车展带来华山A2000家族芯片。
黑芝麻智能华山A2000家族芯片是针对下一代AI模型研发的高性能、高效率的芯片平台。A2000家族的芯片集成了CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力，采用7nm工艺制造，并内置了NPU核心——黑芝麻智能“九韶”。
二、中国品牌成为“规则制定者”
1. 百万级豪车市场迎来“中国时刻”
代表选手：尊界S800
本次上海车展，鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的尊界 S800 将首次实车公开亮相。尽管此前尊界 S800在广州车展和发布会上已经多次到场，但作为“百万豪车”并未开放给公众体验。余承东表示，新车搭载鸿蒙智行的最新技术，对标迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪车。
尊界S800采用纵横星瀚全新设计语言，长宽高分别为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm。智能驾驶方面，官方表示尊界S800按照L3智能驾驶架构设计，并首发首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信三大技术。
代表选手：极氪 9X
极氪将在本次车展发布旗舰新车极氪9X。据悉，新车前脸采用了类似极氪 009 MPV 的家族设计，前灯、尾灯还有类似繁星的光点点缀。此外，新车还配备“大饼”轮毂，进一步凸显豪华感。
极氪官方宣称 9X 光辉是“全球超豪华 SUV 新旗舰”，将首发搭载千里浩瀚 H9 智驾方案和超级电混技术，采用自研自制双 Thor 芯片域控制器，拥有 1400 TOPS 算力，采用 ZEEA 3.0 中央集中式数字架构、中央计算大脑、数字底盘、5 激光雷达，可以做到四个 360 度全向感知。
2. 中国品牌设计进入新阶段
代表选手：比亚迪Ocean-S概念车
比亚迪汽车宣布将在4月23日开幕的上海车展中发布Ocean-S概念车、海狮06DM-i、海狮06EV、海豹06EV、海豹06DM-i旅行版五款车型，覆盖轿车、SUV、旅行车等不同品类。同时，官方也同步发出Ocean-S概念车预告图。
全新概念车Ocean-S基于比亚迪全新一代海洋序列设计风格打造，代表了海洋网产品设计的新思路，同时也意味着中国汽车品牌的设计水平进入了更为成熟的新阶段。
代表选手：荣威概念车“明珠”
上汽荣威近日宣布全新概念车“明珠”即将亮相上海车展。官方表示，新车"明珠" 之名取意珍珠温润品格，呼应 "东方明珠" 精神与品牌定位。据悉，该车由布加迪威龙的设计师约瑟夫·卡班设计。
荣威明珠采用全新的设计语言，前脸预计使用封闭式设计，配备可发光的车标，车头配备有贯穿式灯带。车身侧面来看，这款概念车采用三厢设计并配备电子外后视镜，车窗装饰条加入金色元素。车尾部分采用贯穿式尾灯造型，尾部车标同样可点亮。
三、跨国车企的“中国化”生存战
1. 中国技术的“反向技术输血”
代表选手：大众3 款概念车
大众汽车将于 4 月 22 日的上海车展前夕发布 3 款概念车，并将在车展上正式亮相，新车包括 A 级 CMP平台纯电轿车、增程式B级SUV 以及B级纯电SUV。
新车基于大众汽车品牌中国DNA打造，其中包括一汽-大众基于 CMP 平台的紧凑型纯电概念轿车——ID. AURA 概念车；上汽大众全尺寸增程式 SUV——ID. ERA 概
念车；以及大众安徽 ID. 与众品类下的全尺寸纯电 SUV——ID. EVO 概念车。据悉，大众汽车品牌推进“在中国，为中国”战略的同时，将研发时间缩短了 30%以上。未来三年，将在各细分市场中推出超过 30 款新车型，来满足中国用户需求。
代表选手：上汽通用别克
在车展前的“2025别克MPV之夜”活动上，上汽通用别克正式发布了旗下基于全新“逍遥”架构打造的高端豪华MPV车型——别克“世家”，并将在车展上与消费者们见面。新车的定位将会是目前GL8家族的旗舰车型，是一款专为高端家庭打造的豪华新能源MPV。
别克“世家”搭载的由中国团队研发的“逍遥”超级融合架构，可以实现MPV、SUV和轿车3种车身形式，支持纯电、插混、增程3种新能源技术，以及前驱、后驱、四驱3种驱动方式。具体来看，别克新架构使用全域900伏高压平台，可以匹配宁德时代6C LFP超快充电池。别克品牌表示，从2025年起在中国市场上将只推出新能源车型。
代表选手：宝马新世代驾趣概念车
宝马新世代驾趣概念车将在上海车展迎来全球首秀。据悉，概念车并不会量产，而是作为新技术研发的测试车辆，相关技术会应用于即将发布的Neue Klasse新世代架构车型上，包括全新一代宝马iX3、宝马i3等。
宝马新世代驾趣概念车延续此前宝马新世代概念车的造型风格。内饰方面，宝马新世代驾趣概念车应用了已于2025年CES发布的全景iDrive座舱。驾驶辅助方面，新世代车型将搭载全新一代的自动驾驶辅助技术，宝马中国研发团队正在进行L2+和L3级自动驾驶的本土化研发，为在中国的适配和应用做好充分准备。另据悉，宝马新世代架构车型还将应用800伏高压平台、第六代BMW eDrive电驱等技术。
代表选手：奔驰CLA
奔驰全新纯电长轴距 CLA也将在本次车展上全球首秀。全新CLA基于MMA平台打造，是新平台的首款车型，提供纯电和48伏轻混两种动力类型，年底前还将推出国产长轴距版车型。新车呈现了奔驰最新的设计语言，智能化也向前迈出了一大步，搭载了MB.OS 全新架构和 L2++全场景智能辅助驾驶系统。
尺寸方面，新车长宽高分别为4722 mm X1880 mm X 1468mm，轴距为2789mm。动力方面，新车将会提供轻混、插电混动以及纯电动版本。其中轻混版将采用1.5T发动机与48V电机的组合，传动系统匹配8速双离合变速箱。插电混动版本将会采用1.5T发动机与电机的组合，系统综合功率300马力，纯电续航100km。
2. 日系品牌的“中式”反击
代表选手：丰田铂智7
丰田汽车近日宣布，将携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯品牌亮相上海车展。此次车展，丰田bZ系列全新车型“铂智7”将进行全球首发亮相。
丰田铂智7是一款纯电轿车，由广汽丰田打造，尺寸与凯美瑞、亚洲龙等燃油车属于同一级别。据广汽丰田负责人透露，这款铂智7将会在智能座舱方面与华为展开更深入的合作，并搭载新一代鸿蒙座舱。整体设计也会向自主品牌车型看齐，配备大尺寸的中控屏和零重力座椅等配置。
代表选手：本田烨GT量产版
近日，本田中国宣布烨品牌第二款车型烨GT量产版将在上海车展迎来首发。新车将搭载华为智能座舱，并采用科大讯飞的语音系统。此外，中控台配备了中控大屏以及全液晶仪表，配备了副驾驶液晶屏。动力方面，据悉新车将搭载宁德时代的电池。
据悉，本田烨GT量产版由中国团队设计，中国供应商支持，是一款彻底本土化的新产品。
四、车展升维“生态技术展”
1. 更多供应链厂商参加车展
代表选手：商汤绝影
与往届上海车展不同的，2025上海车展中，汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米，参展企业规模和数量较上届呈显著增长。包括博世、联发科、商汤绝影等智能化技术业务的世界百强汽车供应商悉数参展，全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。
据悉，此次商汤绝影将在上海车展发布绝影全场景量产智驾方案和4D 世界模型，将分为高中低三个级别，覆盖高速 NOA、城区 NOA、端到端等全场景的量产智驾方案。目前已经稳步推进量产交付，已经落地或即将交付汽车厂商。
2.“汽车+3C”跨界合作
代表选手：索尼车载PS6游戏系统
随着汽车智能化技术的不断创新，越来越多的科技企业作为供应商，成为主机厂智能生态中的重要一环。近日，索尼发布预告将在此次上海车展展出旗舰级的车载音响及娱乐技术，其中就包括车载PS6游戏系统。
据悉，索尼的车载PS6游戏系统，将搭载3nm工艺、功耗为15W的系统级芯片，性能定位为Xbox Series S和PS5之间，并且可以实现120帧4K画质。
（本文首发于钛媒体App，作者｜王垚）